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云南网讯（通讯员 省龚轩）党的十八大以来，习先后两次到云南考察，始终关注基础设施特别是交通设施建设问题。他指出，基础设施特别是交通设施建设滞后，是制约云南发展的主要的因素；并站在时代和全局的高度，科学概括云南省情特点，指出云南是我国面向南亚东南亚和环印度洋地区开放的大通道和桥头堡，强调云南是“一带一路”建设、长江经济带发展两大国家发展的策略的重要交汇点，要求云南要主动服务和融入国家重大发展的策略，以大开放促进大发展，加快同周边相互连通国际大通道建设步伐。
6月12日，由云南省职工经济技术创新工程领导小组、云南省总工会、云南省人力资源和社会保障厅主办，云南省交通投资建设集团有限公司工会承办的，云南省第十七届职工职业技能大赛高速公路桥梁旋挖桩成孔及桩基施工技能竞赛决赛，在宾川至南涧高速公路杨公箐2号特大桥施工现场启动。
“十三五”期间，云南省县域高速公路“能通全通”工程计划实施82个项目7186公里。截至2019年底，已建成通车30个2020公里，全部工程累计完成投资6010亿元；到2020年底，全省高速公路将建成9000公里以上，其中通车里程达8000公里以上，全省县域高速公路“能通全通”，全力支撑全省经济社会持续健康发展。为动员广大职工担当起推动云南跨越发展的主力军，进一步发挥技能竞赛在培养技术工人的示范引领作用，同时培养造就一支适应我省交通运输行业发展需要的高技能人才队伍，主办方在参与全省高速公路建设的云南交投集团、云南建投集团、中铁、中交、贵州公路等实施工程单位中，组织从事桥梁旋挖桩成孔及桩基施工的职工、农民工开展技能竞赛。
决赛现场，云南省总工会党组书记、常务副主席、省职工经济技术创新工程领导小组副组长、省第十七届职工职业技能大赛组委会主任孔贵华在动员讲话中指出，近年来，省总工会在省委、省政府的坚强领导下，深入开展以“当好主人翁、建功新时代”为主题的劳动和技能竞赛，组织广大职工学技术、练本领、强素质、作贡献，充分体现了工人阶级主力军的时代风采。今年，面对百年罕见的新冠肺炎疫情带来的困难和挑战，省总工会奋力担当、主动作为，落实“六稳”“六保”要求，进一步加大竞赛的组织、引导、激励力度，动员广大职工拼速度、拼质量、拼效益，有力有序推进复工复产，把疫情带来的损失降到最低。在今年举办的第十七届云南省职工职业技能大赛中，共设53个职业（工种），预计有超过30万人次职工参赛。“能通全通”是我省基础设施建设中的标志性工程，是全面建成小康社会的支撑性工程，眼下正处于决战的关键阶段，大赛的第一场赛事安排在这里，就是要通过竞赛，把广大参建职工特别能吃苦、特别能战斗、特别能忍耐、特别能攻坚的精神进一步激发出来，为确保工程顺利推进，夺取疫情防控和经济社会持续健康发展双胜利贡献智慧和力量。
桥梁桩基旋挖成孔技能作为竞赛项目，在云南乃至全国均属首次。该工艺是近几年发展起来的一种桥梁桩基施工方法，具有施工效率高、成本低、安全性高、工艺成熟等特点，在高速桥梁桩基施工中被广泛采用，代表了桥梁桩基施工发展趋势。采用传统的施工方法，一根桥梁桩基成孔需要几天甚至十几天才能完成，且质量安全难以控制；采用旋挖成孔工艺仅仅需要几个小时就能完成，大幅度的提升了工作效率，加快了工程进度，提高了工程质量。目前施工公司采用旋挖桩工艺的桩基占比超过60%。全省有数百家施工公司在高速建设项目进行旋挖桩基施工，累计有从业人员超过上万人。竞赛分理论知识和现场真实的操作两部分，各占总成绩的30%和70%，23支队伍230名职工在初赛和选拔赛中披荆斩棘，一路过关斩将进入决赛。
本次技术技能大赛决赛通过比组织管理、比主要工序时效、比质量控制、比安全管理、比文明施工进行现场施工比赛，主赛场设在宾川至南涧高速公路第一施工总承包部K13+344杨公箐2号特大桥施工现场，分竞赛点设在大漾云高速、宾南高速、大南高速、弥玉高速、鹤剑兰高速、楚大高速、高景高速、临清高速等各条在建高速公路的21个桩基施工点。为了使比赛评比公平公正，不仅有100位评委在主竞赛场和各分竞赛点进行现场检测、评判，更通过视频连线将各点的比赛过程实时传输到主会场，由评委会最终统一评分。
开幕式由云南交投集团党委副书记、工会主席袁淑文主持，交投集团党委副书记、总经理张从明致辞为参赛队伍加油鼓劲。省交通厅副厅长马德芳，省总工会党组成员、副主席金勇，云南建投集团党委副书记、工会主席陈文双，大理州总工会负责人，云南省高速公路桥梁旋挖桩成孔及桩基施工技能竞赛组委会组成单位相关负责人，各参赛单位负责人和竞赛选手等600余人，在决赛主会场和各分会场参加了开幕式。
开幕式结束后，孔贵华先后到云南交投集团工会及下属二级企业工会、宾川县总工会，就产业工人队伍建设改革、维护职工权益、劳动和技能竞赛开展等情况做调研。
